Девушка с характером

24.06.2020

Девушка с характером

С самого детства Анна Лозовская знала, что хочет летать, сейчас она - командир воздушного судна авиакомпании «Якутия». С 2009 по 2016 Анна работала в авиакомпании «Полярные авиалинии», летала на самолете Л-410. В 2016 году прошла переучивание в Испании и успешно освоила Bombardier Dash 8-Q300, на котором 2,5 года летала вторым пилотом в авиакомпании «Якутия».

В мае 2019 года Анна стала первой и единственной женщиной-командиром экипажа в Республике Саха (Якутия). Анне совершенно чужда звездная болезнь, ничего сверхъестественного в своей профессии она не видит, считая ее такой же обычной, как работа врача или учителя.

Продолжатель авиационной династии

В авиацию меня привёл отец Лозовский Валентин Иванович, который всегда был для меня личным примером. Он был пилотом вертолета МИ-8. Восхищенно глядя на отца, который прививал с детства любовь к небу, я решила пойти по его стопам и попробовать себя в авиации. Родители, услышав мое решение стать пилотом, не стали препятствовать, поддержали.

В 2005 году я поступила в Калужское авиационное летно-техническое училище Центрального Совета РОСТО. На своем курсе я была единственной девушкой. У нас не было женского общежития, поэтому мне приходилось снимать жилье самостоятельно. Группа у нас была дружная. Мы, как одна семья, всегда поддерживали друг друга. С однокурсниками я до сих пор на связи.

Во время обучения преподаватели относились ко всем одинаково. Требования к парням и девушкам были равными. Каждое авиационное учебное заведение хранит свои легенды о женщинах-пилотах, преподаватели всегда с удовольствием вспоминают их.

DSC_5761.jpg

Влюбленная в профессию

Мой первый полет был особенный – незабываемые, волнительные и захватывающие ощущения! Общий налет у меня 4300 часов, из них 1100 часов выполнено по санитарному заданию для оказания экстренной медицинской помощи в отдаленных и труднодоступных населённых пунктах Якутии.

После каждого полета я получаю определенный опыт. Успех в нашей профессии - это ежедневный труд, постоянная учеба, самоподготовка, дисциплина и ответственность. Важно, не стоять на месте и двигаться вперёд.

Полет – это непередаваемое чувство, когда видишь землю с высоты, словно попадаешь в другое измерение: другие масштабы, движения, ощущения. Невероятная свобода – только ты и небо. Конечно, бывают сложные моменты, но я стараюсь на них не зацикливаться. Знаю, что буду летать до тех пор, пока позволит здоровье. В запасе еще много лет, много сил.

«Рада, что работаю в мужском коллективе»

Я не могу представить, что мой экипаж может мне не доверять или сомневаться. В авиакомпании «Якутия» коллектив небольшой, работаем бок о бок много лет. Нагрузка у женщин-пилотов и мужчин - одинаковая. Работаем интенсивно с часто меняющимся графиком, сменой дневной и ночной активности.

В коллективе я себя чувствую комфортно и спокойно, за что очень благодарна своим коллегам и руководству. Я рада, что работаю с мужчинами, понимаю, как психологически себя настроить на работу с сильной половиной.

У сотрудников авиакомпании «Якутия» немало дополнительных бонусов. Например, корпоративные проезды со значительной скидкой для нас и членов семьи, которые существенно экономят семейный бюджет. И вообще, пилот – это высококвалифицированный, а соответственно, хорошо оплачиваемый специалист.

Женщина-пилот уже давно не редкость

Сейчас никаких трудностей в освоении профессии пилота у женщин нет, главное – здоровье, за которым необходимо следить, если хочешь летать долго. Все люди имеют разный психотип, он выявляется при поступлении в училище. Каждый абитуриент на медкомиссии проходит психологический отбор, по результатам которого принимается решение о допуске к поступлению.

С каждым годом все больше девушек садятся за штурвал, и это - нормально, жизнь меняется. Вообще в профессии не должно быть важно, какого пола специалист, ценится уровень

знаний и качество работы. Я всегда стремлюсь занять среди коллег достойное место по знаниям и качеству выполнения обязанностей, а не потому, что женщин в профессии мало.

DSC_5573.jpg

О приметах, традициях, семье

На работу надо ходить с хорошим настроением и добрыми мыслями. Если летаешь часто, то становишься немного практичнее, циничнее - в приметы и суеверия уже не веришь. Но у меня есть личная традиция: первым делом, придя на аэродром, поздороваться, погладить железного друга, потерев за «носик».

DSC_5492.jpg

Моя работа для меня любимая и идеальная. Выходные я провожу в кругу семьи, с сыном-второклассником Алешкой. Он хорошо рисует, хочет стать художником, но будет пилотом (смеется). Родители живут в Якутске, пенсионеры, поэтому во всем помогают, когда я летаю. За что им огромное спасибо, особенно мамочке Галине Николаевне.


Возврат к списку